ホンダの旬なオススメ中古車 9選 ~2019年度版~

ホンダの全車種の中から、ここ一年間で中古車市場において大幅に値下がりしているお買い得なクルマをご紹介いたします。

ホンダの不人気車

ホンダのクルマはエンジンの出来が良く、車両重量が重めのファミリーカーでも加速感の優れたクルマが多いのが特徴的です。

中古車市場では、アコードハイブリッドやフィットハイブリッド、インサイトなどのエコカーが不人気気味となっていて、ちょうどお買い得な時期です。

今回も車種別にカテゴリー分けしてクルマをご紹介します。

2019年1月27日更新

本記事に記載しているデータは、日本有数の掲載在庫台数を誇るカーセンサーを参考にしております。

SUV

 

第1位:CR-V

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  • 年式:2006年10月~2016年8月
  • 新車価格:246~339万円
  • 中古車価格:40万円~(平均95.5万円
  • JC08モード燃費(km/L):11.0~11.6
  • 最大寸法:4.57 / 1.82 / 1.69 m (全長/全幅/全高)
  • カタログデータ (現行) / (先代)

CR-Vは、世界的に評価の高いSUVです。北米メディア「BEST CARS」では、コンパクトSUVの部門で17台中1位を獲得しています。

上品なエクステリア、後部座席や積載スペースの広さ、燃費の良さなどが好評のCR-Vですが、国内向けの現行モデルは2016年8月に生産が終了しています。

全体的にバランスの優れた良車ですが、値下がり幅の小さなSUVとしては、比較的お手頃な中古車価格で販売されています。

2011年12月~の現行モデルは新車の半額程度から狙うことができ、2006年10月~の先代モデルは100万円以内で程度の良さそうな中古車が見つかります。


CR-Vの中古車一覧をチェック!


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コンパクトカー

 

第1位:インサイト

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  • 年式:2009年2月~2014年3月
  • 新車価格:189~256万円
  • 中古車価格:15万円~(平均58万円
  • JC08モード燃費(km/L):22.2~27.2
  • 最大寸法:4.4 / 1.7 / 1.44 m (全長/全幅/全高)
  • カタログデータ

インサイトは、流れるようなボディ形状が特徴的なハイブリッド・エコカーです。

アクセルのオン・オフを上手く使いこなすことで、燃費を向上させることができる面白いクルマです。

5ナンバーのコンパクトサイズで小回りが効き、視界も良く、特にフロントビューが広めです。

加速性能はプリウスやフィットハイブリッドより20%ほど劣りますが(※0-100加速比)、足が引き締まっており、旋回性能は優秀です。

ルーフラインが流線形でデザイン重視になっているものの、後部座席の頭上スペースは外から見た以上に低くはありません。荷室は400Lの容量があり、フラットで使いやすくなっています。

エコでスポーティなこだわりのファミリーカーですが、中古車市場では不人気のため、5年落ち程度でも50万円前後で良さそうなクルマが見つかります。

好みが合う方にはかなりお値打ちなクルマです。

ご参考:ハッチバック×ハイブリッド界の大穴!? ホンダ インサイト(2代目)が超安いのにカッコいい(カーセンサー.net)


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第2位:フリードスパイク

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(出典: ja.wikipedia.org)

  • 年式:2010年7月~
  • 新車価格:159~246万円
  • 中古車価格:25万円~(平均100万円
  • JC08モード燃費(km/L):13.2~16.6
  • 最大寸法:4.21 / 1.7 / 1.75 m (全長/全幅/全高)
  • カタログデータ

フリードスパイクは、トールワゴンタイプのファミリー向けのコンパクトカーです。

5ナンバーのコンパクトサイズですが、頭上スペースが高くて開放感があり、荷室スペースも高さがあり使いやすいです。

スポーツ走行は得意ではありませんが、見晴らしが良くて小回りが効きますので、街乗りはしやすいです。

比較的新しいクルマですが、5~6年落ち、5万キロを超えた程度で100万円を切るようになっていて、結構程度の良さそうなクルマが見つかります。


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第3位:フィットハイブリッド

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(出典: ja.wikipedia.org)

  • 年式:2010年10月~
  • 新車価格:159~210万円
  • 中古車価格:18万円~(平均76.1万円
  • JC08モード燃費(km/L):20.0~26.4
  • 最大寸法:3.92 / 1.7 / 1.53 m (全長/全幅/全高)
  • カタログデータ

燃費が抜群に良い、バランスタイプのコンパクト・ハイブリッドカーです。

後部座席が広く、トランクスペースも広くて使い勝手が良いので、ファミリーカーとしてもオススメです。

またファミリータイプのコンパクトカーの中では、モーターアシスト込みでの加速性能が群を抜いて優れています。

フル加速時は、停止状態から時速100キロまで8秒台で到達するほど速いです。とはいえスポーツカーではありませんので、余裕をもって発進加速ができるというイメージがしっくりきます。

2013年9月モデルから、トランスミッションがCVTではなくMTベースのDCTとなっていて、初期型あたりは変速時にクセがあるのが玉に瑕ですが、マニュアル車のような独特の変速感があるのもポイントです。

ただ初期型はハイブリッドシステムが未成熟で加減速が不自然な部分があるため、個人的には非推奨で、非ハイブリッドの方をおすすめします。

とはいえフィットハイブリッドは比較的新しい年式のクルマですが、ここ一年では平均価格が100万円を切るようになっています。今なら中古車台数が多く、あまり経年劣化していない程度の良さそうなクルマが見つかります。


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ミニバン

 

第1位:エリシオン

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  • 年式:2004年5月~2013年10月
  • 新車価格:273~461万円
  • 中古車価格:7.8万円(平均59.5万円
  • JC08モード燃費(km/L):7.8~9.9
  • 最大寸法:4.92 / 1.85 / 1.81 m (全長/全幅/全高)
  • カタログデータ

エリシオンは、ホンダの上級クラスのラグジュアリー・ミニバンです。

ファミリー向けの贅沢なミニバンとして、目的地まで静かで快適な空間で過ごすことができます。

ヘビーサイズのクルマとしては走行性能も良く、高速道路を利用した長距離ドライブも楽にこなせます。

2・3列目シートがスライド式となっていて、荷物の量に合わせてシートポジションを調整することができます。

クルマの車両重量を考慮すると、最高250馬力を出力する3リッターのV6エンジンを積んだグレード(VGもしくはVX)のほうが走りに余裕ができ、静粛性も増すのでオススメです。

総じて優れたクルマですが、トヨタのアルファード・ヴェルファイアの陰に隠れている分、中古車市場では値下げ幅がとても大きくなっており、平均価格は60万円程と大変お買い得になっています。


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第2位:ストリーム

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(出典: ja.wikipedia.org)

  • 年式:2006年7月~2014年5月
  • 新車価格:180~275万円
  • 中古車価格:5.8万円~(平均53.4万円
  • JC08モード燃費(km/L):12.2~14.4
  • 最大寸法:4.57 / 1.7 / 1.57 m (全長/全幅/全高)
  • カタログデータ

ストリームは、5ナンバーサイズの使い勝手の良いコンパクト・ミニバンです。品格のあるエクステリアと抜群の走行性能が高く評価できるクルマです。

全幅1.7メートル以下で狭い道も走りやすく、全高が約1.54~1.57メートルの低重心タイプですので、たいていの立体駐車場に収まります。

スポーティでサスペンションがかためですので、フワフワした柔らかめの乗り心地が好みの方には不向きです。その代わり、コンパクトサイズなのに、高速走行でも安定感があります。

ファミリー&スポーツのバランスの優れたミニバンですが、中古車市場では50万円程度から良さそうなクルマが狙える、お値打ち価格で販売されています。

もうワンサイズ大きなミニバンが好み、という方でしたら、4代目のオデッセイも個人的にオススメです。詳しくは、「安く買える不人気中古車のミニバン編(スポーツ系)」をご覧いただければと思います。


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軽自動車

 

第1位:ライフ

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(出典: ja.wikipedia.org)

  • 年式:2008年11月~2014年4月
  • 新車価格:94~168万円
  • 中古車価格:1万円~(平均53.5万円
  • JC08モード燃費(km/L):16.0~19.6
  • 最大寸法:3.4 / 1.48 / 1.66 m (全長/全幅/全高)
  • カタログデータ

ライフはトールワゴンタイプの軽自動車です。インテリアがオシャレで明るい感じのデザインなのが特徴的です。

全高が1.66メートルと背が高く、大人4人が乗れる広々とした室内空間があり、前方の見晴らしが良いクルマです。

狭い道を楽に通り抜けられるコンパクトな車をお探しの方で、大きな荷物もしっかり積みたい方におすすめできる車です。

ボディカラーには、女性受けの良いパステルカラーの仕様車もあります。

2008年度の初年度モデルであれば、本体価格20~30万円程度から良さそうなクルマが見つかります。


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セダン・クーペ

 

第1位:インスパイア

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(出典: ja.wikipedia.org)

  • 年式:2007年12月~2012年9月
  • 新車価格:330~390万円
  • 中古車価格:29万円~(平均78万円
  • JC08モード燃費(km/L):9.6
  • 最大寸法:4.96 / 1.85 / 1.48 m (全長/全幅/全高)
  • カタログデータ

インスパイアは、スポーティなラグジュアリーセダンです。全幅約1.84メートル、全長が5メートル近くあり、実物を見るとかなり迫力があります

インテリアは木目調で高級感があり、広々とした室内空間でゆったりくつろぐことができます。乗り味はホンダらしくかためです。

エンジンは最高280馬力を出力する3.5リッターが搭載されており、フル加速でシートに押し付けられるぐらいパワフルです。

一方で、燃費効率を高める独特の仕組みがあり、3.5リッタークラスのクルマとしては実燃費が抜群に良いです。

しかもレギュラーガソリン仕様なので、国産車の高級クラスとしては財布にもやさしい、レアなクルマです。

良車ではありますが、中古車市場ではセダンや大排気量タイプのクルマが不人気であるため、かなりお値打ち価格で販売されています。

目安としては、10年未満、100万円以内で良いクルマを探すことができます。


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第2位:CR-Z

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(出典: ja.wikipedia.org)

  • 年式:2010年2月~
  • 新車価格:226~449万円
  • 中古車価格:19万円~(平均101万円
  • JC08モード燃費(km/L):19.4~23.0
  • 最大寸法:4.11 / 1.74 / 1.4 m (全長/全幅/全高)
  • カタログデータ

CR-Zは、コンパクトで扱いやすい左右1ドアのクーペです。後部座席は緊急用ですので、原則1~2人乗りのクルマです。

全幅1.74メートル、全長約4.1メートルのサイズで小回りが効き、ハイブリッドカーではありますがスポーツ走行性能が抜群に優れています。

ハイブリッドカーとしては激レアなMTのモデルもあり、通好みのクルマとなっています。

比較的新しい年式のクルマですが、ファミリー用途ではほぼ使えず不人気気味のため、中古車市場では値下がり幅が大きくお買い得となっています。


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第3位:アコードハイブリッド

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  • 年式:2013年6月~2016年5月
  • 新車価格:365~401万円
  • 中古車価格:139万円~(平均224万円
  • JC08モード燃費(km/L):30.0
  • 最大寸法:4.92 / 1.85 / 1.47 m (全長/全幅/全高)
  • カタログデータ

アコードハイブリッドは、エコで財布にやさしいラグジュアリーなクルマです。

リッター30キロの優れた燃費性能に加えて、モーターによる瞬時の力強い加速性能があり、停止状態から時速96.6キロまで約7.1秒という瞬足を誇ります。

実燃費は、e燃費のオーナー平均データによると、おおよそリッター20キロ近く出るようです。約1600キロのミドルクラスのセダンで、パワーも必要十分にあって、この燃費は優秀すぎです。

インテリアは特別豪華ではありませんが、ホンダのFFならではの広々とした快適な室内空間があります。

クルマの基本動作である「加速・旋回・ブレーキ」もスムーズにこなせて、安全装備が標準で充実しているのも良ポイントです。

ファミリーカーとしても優秀なクルマではありますが、やはりセダン自体が不人気なだけあって、お値打ち価格で販売されています。

2016年にマイナーチェンジが実施されたことにより、経年3年目ですでに半額程度から購入できる価格まで値下がりしています。


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まとめ

 
ホンダのクルマの中から、ここ一年の中古車市場において特に値下がり傾向のある旬なクルマをご紹介しました!

ピックアップしたクルマはオーナー評価の高いクルマが多く、個人的にオススメできる良車が揃いました。

カーセンサーで中古車をチェックする際には、価格・ボディカラーなどのオプション項目でお気に入りのセッティングにしておき、リンクをお気に入りにいれておいてまめにチェックすれば、ベストなクルマを見つけやすくなります。

また、写真説明の欄に重要なコメントが書かれていることがありますので、ひととおり目を通しておくのがオススメです。

中古車を購入するメリットといえば、まずは新車よりも安く購入できることが挙げられます。このメリットを活かすためには、まずは中古車市場において不人気気味な中古車を探すことが重要です。

本記事では、「低予算で買える不人気中古車 35選~2019年版~」にてオススメの不人気中古車をご紹介していますので、ぜひご一読いただければと思います。

以上になります。皆さまに良いクルマが見つかることを願っております。

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