ハイブリッド車の坂道加速でのエンジン音(使用車:トヨタSAI & レクサスIS350)

SAIo

ハイブリッド車はモーターでの走行中はかなり静かなのですが、アクセルを踏み込んだときのエンジン音が気になる人は少なからずいると思います。

そこで本記事では、トヨタSAIとレクサスIS350の加速時のエンジン音を比較していただきたいと思い、YouTube動画をご用意しました。

前提条件として、同じボリューム音で設定しています。ただし、レクサスIS350の方はシートにカメラを取り付けていたため、ロードノイズが大きくなっております。

https://www.youtube.com/watch?t=1&v=AIMeZkXK6qA

※1:  トヨタSAIはモーター+2362ccの4気筒エンジン(150ps,19.1kgm・m)、レクサスIS350は3456ccの6気筒エンジン(318ps,38.7km・m)を積んでいます。

※2: 本当はレクサスHSとレクサスISを比較したかったのですが、これにつきましてはまたの課題とさせていただきます。

 

トヨタSAIの購入を検討されている方は、この動画での加速時のエンジン音が特に気にならないかどうかが一つのポイントだと思います。

それと、同乗者がいる場合には、アクセルの踏み加減には気を付ける必要があります。

 

もう一つ、おまけでトヨタSAIの街乗りでの加速シーンをご覧ください。

https://www.youtube.com/watch?t=1&v=N-TGUBHqB2Q

アクセル全開ではありませんが、7割ぐらい踏み込んでいた覚えがあります。

トヨタSAIの0-100km/hは7秒台と加速力は意外とあります。

アクセルを踏み込めば、街乗りでの加速力は十分にあると感じます。

ただし、モーター出力はそれほどありませんので、アクセルを踏み込まなければかなりゆったりした発進になります。

実燃費を考慮すると、トヨタSAIはゆっくりと発進できる道路状況で走行される方に向いているかと思います。

 

本記事が皆様の参考になりましたら幸いです。

 

 


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2016.11.1 by Dr. Poni


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